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寶駿530和瑞虎8怎么選?

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別拿寶駿跟虎8比,那根本就是個笑話,虎8是懂車的人買的,寶駿是賣給新人小白的,誰買誰知道!珍惜生命,選虎8這是在侮辱瑞虎8?預算有限建議選擇寶駿
寶駿530和瑞虎8怎么選?

別拿寶駿跟虎8比,那根本就是個笑話,虎8是懂車的人買的,寶駿是賣給新人小白的,誰買誰知道!珍惜生命,選虎8

這是在侮辱瑞虎8?

預算有限建議選擇寶駿530,預算10萬以上五座可以選擇推薦宋Pro或哈弗F7,瑞虎8不建議考慮。

寶駿530新款CVT版的指導價為8.98~10.58萬,價格計算過渡級。這臺車使用的發動機為多點電噴1.5T,技術的落后是不能否認的,但調教并不保守;最大功率仍有108kw,峰值扭矩250N·m(2200-3400轉),從參數可以看出除了增壓器最大壓力持續轉速區間比較短以外,其他方面并沒有明顯的不足。這臺發動機與上汽CVT變速箱組合,作為入門級大空間SUV還是可以接受的,車身尺寸4655*1835*1760、軸距2750mm,作為A+級SUV空間合格。

不過客觀的評價寶駿530仍不是預算內最理想的選項,而在530不夠理想的前提下仍不建議選擇瑞虎8也有充足的理由。因為同樣的預算只能選擇到1.5T版瑞虎8,發動機也是多點電噴的技術,但最大功率只有115kw、峰值扭矩230N·m(1750-4000轉),增壓器發力區間寬一些不過扭矩更小,低速代步轉速還是要吃虧一些。其次這一版本的瑞虎8使用格特拉克6擋干式雙離合,耐用性很差且頓挫感明顯,這臺機器遠不如正常的CVT,這一版本的瑞虎8也算是自主品牌的中的工業垃圾。

兩車對比退而求次應選擇寶駿530,但預算內為什么不選擇比亞迪宋Pro呢?該車使用缸內直噴渦輪增壓機1.5T發動機,技術領先于寶駿530;變速箱搭載質量穩定且耐用性很高的六檔濕式雙離合,離合器加入變速箱油潤滑后能保證耐用性倍數級提升,且低速換擋要平順的多。這一組合的宋Pro很明顯技術領先于上述兩車1~2級,指導價8.98-11.98萬全系自動擋也很有些性價比,車身尺寸與寶駿530相當但全系獨立懸架,所以建議選擇宋Pro。

如預算在瑞虎8的1.6T版顯然應該選擇哈弗F7,因為1.6T瑞虎8的指導價為11.99-15.59萬,小排量1.6T性能平平、格特拉克7擋濕式雙離合因奇瑞無法掌握核心技術所以匹配的效果也很一般,重點是這臺車只有兩驅。而哈弗F7在13萬以上已經有2.0T直噴發動機可以選擇,性能遠超瑞虎8,長城自主研發的變速箱優化和可承受最大輸入扭矩都要高一些,加速成績有明顯領先優勢;重點是14萬以上的預算即可選擇適時四驅版,可玩性也要高于瑞虎8。

奇瑞的量產SUV每一臺都可以在各自價格區間內找到強而有力的競品,這些競品的綜合品質總會超貴奇瑞的車,所以這個品牌已經不值得考慮了。簡而言之入門級以5~8萬以寶駿為主,8~12萬目前的性價比之王是宋Pro,10~13萬是哈弗H6的主戰場,13~15萬的標桿SUV是哈弗F7,其他品牌基本都在打醬油,看一看這幾臺車吧。

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奇瑞瑞虎8作為中型SUV車型,無疑在空間實用性,底盤懸掛系統以及整體的做工,用料水平都要更好一些!不過價格也要貴不少。拋開價格因素不談,作為7座的SUV車型,奇瑞瑞虎8更值得考慮。而寶駿530作為緊湊級的SUV車型雖然車身長度達到了4.65米,但相比奇瑞瑞虎8還是要稍短一些,空間實用性表現也會稍差。而動力則基本上和奇瑞瑞虎8 1.5T保持一致,甚至還要更好一些。但是底盤懸掛系統就要稍差一些了!并且在整體的外形設計,做工和用料水平上,由于成本的考量相比其他主流的同級別車型也要稍遜色一些。所以說如果是作為家庭用車,有足夠的預算,那么奇瑞瑞虎8會更加適合,但如果你想要購買一款性價比更高的7座自主品牌SUV車型,那么 寶駿530就非常適合。

選瑞虎8,妥妥的。

1.他們的定位相差的有點大,價格也相差的有點大。

2.安全上,虎八無容置疑,直接秒殺530。

3.虎八,空間大,動力好,還省油。

雖然我的身份是蕪湖汽貿店,賣奇瑞的,但是看看大家的回答,就知道了,秒選虎八!

對于奇瑞瑞虎8這款車自己不怎么了解,但是對于寶駿530這款車自己還是特別了解的,寶駿530的上市可以說直接導致寶駿560的停產,但是新上市的寶駿530的銷量低迷,的確對不起為了寶駿530上市而停產的寶駿560。

寶駿530這款車,搭載的發動機為1.5t的渦輪增壓發動機,發動機在動力方面1.5T的動力完全夠用,在變速箱方面,寶駿530搭載的手動定速變速箱,和cvt無極自動變速箱,從配置方面來說,寶駿530的配置還算可以。寶駿530的車內空間還是比較大的,5個人坐在里面也不是怎么擁擠,如果想買寶駿530,個人建議還是買低配的530比較好一點,低配的寶駿530的售價在6萬左右,6萬左右買個個SUV作為家用,個人感覺還是劃算的,如果要買寶駿530高配版cvt的下來也有10萬多塊錢,那么10萬以上以上的車選的就特別的多了,那么寶駿530就不占什么優勢了,低配版的寶駿530還是有優勢的,而高配版的530就沒有什么競爭優勢了。

而奇瑞瑞虎8這款車,自己沒有仔細的研究過,但是從奇瑞汽車的一直在做乘用車,從以前的奇瑞瑞虎3,奇瑞瑞虎5,奇瑞汽車還是得到大家的認可的,那么奇瑞汽車和寶駿530就不在同一個檔位了,如果要買10萬以上的高配版的,那么肯定是奇瑞瑞虎8了,大家怎么看。

這兩款車我不好說 。但是,我的榮威RX5車發動機質量太差,關鍵是售后到現在還無法解決。

感謝邀請!

1、寶駿530與瑞虎8屬于同級競品車型,車身尺寸相差無幾,寶駿的軸距要比瑞虎8長4公分。目前在售車型寶駿530頂配市場指導價105800,這個價位只能看到瑞虎8 指導價107900的自動時尚型,1.6T版本跟本看不到;

2、動力方面,兩款車都搭載了1.5T渦輪增壓發動機,寶駿530最高功率108千瓦,最大扭矩250牛米,峰值扭矩區間2200-3400,匹配CVT變速箱;瑞虎8最高功率115千瓦,最大扭矩230牛米,峰值扭矩區間1750-4000,匹配6速干式雙離合變速箱;

綜上,如果題主在這兩款車當中選擇,建議購買寶駿530,畢竟530是頂配,而相同的價格瑞虎8為自動入門級車型,如果預算能高一些,建議看看瑞虎8 1.6T的車型,筆者認為1.6T的瑞虎8才是正兒八經的瑞虎8,筆者也可以給題主額外的一個選擇,那就是長安的CS75,同樣1.5T發動機,最高功率131千瓦,最大扭矩265牛米,6AT變速箱,傳動效率比CVT高,而耐用度好過6速干式雙離合;

經濟實惠530,

預算增加瑞虎8;

綜合考量選75;

平平安安闖天涯!

拿新寶駿 新sm5 跟瑞虎8比差不多 530 沒得比

寶驢這種車就不應該出現在城市的街道上

標簽:汽車新聞,選擇,發動機

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